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涡流探伤仪

新品上市

自动化探伤仪

FET-5.6涡流探伤仪

分类：新品上市更新时间：2020-07-02 点击次数：1904次

产品介绍

应用领域

•检测生产零件的裂纹

•同绕行线圈或探头一起进行热处理分类

•使用绕行线圈对有色金属棒、线和管材进行检测

•使用固定的探头，对转动的铁或有色金属棒和管道进行检测

•使用固定的探头，对铁或有色金属焊接管道的焊接区域进行检测

•使用转动的探头，对凿孔或平整的进行检测

•螺纹探查及其他测试件特性检测

•轨道检测

汽车零部件

汽车关键部件的安全性检测，可以地检测这些部件的安全性。

裂纹检测

通过采用适于扫描的工业探头，Ve可以检测各种复杂形状的汽车零部件的缺陷(从引擎阀门到动力方向盘)

硬度分选

对于汽车零部件，确定其所属的具体硬度范围是至关重要的。通过检测部件的电导率的差异，我们就能直接区分属不同硬度范围的零部件。而输出功能则可激活打印系统

电力行业关心工厂设备是否可用且有效，而定期使用涡流检测技术则可大幅地减少工厂停工期。

管道检测

管道检测主要是对现场热交换器的有色金属管道的腐蚀，磨耗，疲劳和裂缝进行监查。

管内径检查

这种检查是在现场使用一个内直径探头进行。其检查结果可实时解译并通过软件记录。内直径探头有柔性(JDP系列)和刚性(IDP系列)两种可分别满足对U型管和直管检测的应用需求

金属制造

涡流技术由于其方便的自动控制被广泛地用于零部件制造。当检测到一个缺陷时会触发一个接受或拒绝闸门，便会发出警报信号，这样就免去了检测过程中的人力监督。

管道制造

由于配备了更强大的过滤系统以及更高的采样速率，能胜任在线检测的理想设备，可以检测管道。对于小的直径则可使用840P/841P线圈。对于ERW管道，因其只需检测焊缝和近热影响区，所以saddle探头。

过滤器是为了防止由于改变参数如温度而导致的长期光斑漂移。这整个过滤系统的设计是为了达到更好的信噪比，并且消除由电源和材料运转（比如振动）带来的干扰。

提高生产力由于其更高的采样速度而。

仪器简介:

FET-5.6是一款具有单传感器输入，单通道双频率的涡流测试仪，可以连接绕行、转动和探头类型的传感器，适宜安装在自动或半自动测试线上进行裂纹检查、热处理核查等。

功能特点

•单探头、双频率

•每个测试频率具有不同的警告输出

•可配置探头连接（桥式、反射、）

•支持旋转的探头驱动

•滤波范围广泛，适用于动态检测

•灵活的I/O界面连接到处理控制器（PLC）

•多语言用户界面

•设置和信号追踪可内部存储

•监管者电脑软件，用于将测试设置和检测结果传输到电脑上

技术参数

操作频率

普通： 10Hz -10MHz

旋转式： 10KHz-2MHz

增益

超设置,可同时或由单独调整X和Y控制值

-8 dB 至 96 dB (0.1dB步进)

输入增益选择 0 dB 或 14 dB

探头驱动-8 dB, 0 dB, 和 +98 dB

低通/高通滤波器

低通：3Hz-2kHz， 2000个步进

高通：DC-1.99kHz， 500个步进

报警

报警方式：+,- 分级，扇形和方形闸门，闪烁LED，声音报警

相位

0-359.9°(按0.1°步进可调)

数据存储

可容纳50条记录线和50个设置，28个文字书字式字符，加上时间和日期标示。

动态数据可存储和回放。

探头兼容性

式Locator探头 (100 ohm 阻抗)

式标准探头 (50 ohm 阻抗)

桥式探头

反射式探头

平衡负载

手动或自动。可选择

输出

背面板接口

探头1，用于普通，旋转

探头2，用于探头1的普通和负载

ABS探头，配有用于式探头的BNC接口

模拟输出：标准 I/O，15针D型接口

遥控输入平衡标定、冻结、清空

外部LED和继电器驱动输出

BNC接口的模拟输出和遥控输入

注意：BNC输出接口平行于标准I/O接口

与Windows软件相容，便于报告和打印

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